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（5 月10 日-5 月16 日）
據(jù)每周煤炭經(jīng)濟(jì)獲悉：近期宏觀數(shù)據(jù)依舊萎靡，4 月工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.7%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng) 11.9%，1-4 月固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) 17.3%，三項(xiàng)重要數(shù)據(jù)均環(huán)比下滑。動(dòng)力煤方面，大型煤企漲價(jià)預(yù)期對(duì)下游電廠需求有所提振，港口錨地煤船有所增加，吞吐量上行，但水電來(lái)水繼續(xù)頗豐，電廠消耗不足，同時(shí)庫(kù)存高位等因素依舊制約需求漲幅；煉焦煤方面，下游拉運(yùn)需求依舊較好，但房地產(chǎn)市場(chǎng)的不景氣導(dǎo)致市場(chǎng)觀望情緒較濃，焦煤需求增長(zhǎng)已顯乏力?？偟膩?lái)說(shuō)，港口煤炭吞吐量有所增長(zhǎng)，但因調(diào)入持續(xù)高位，且明顯大于吞吐量，北方港口煤炭庫(kù)存有所增長(zhǎng)。
南方港口方面，華東港口及華南港口略有分化，受大型煤企上調(diào)價(jià)格推動(dòng)，華東部分電廠及貿(mào)易商小幅增加了采購(gòu)量，派船北上拉煤積極性有所回升，華東港口調(diào)入略有增加，但港口調(diào)出還略低于調(diào)入，港口庫(kù)存小幅回升，截止 5 月 15 日，徐州港庫(kù)存242 萬(wàn)噸，周環(huán)比增加 2 萬(wàn)噸；華南沿海港口內(nèi)貿(mào)煤及進(jìn)口煤依舊陸續(xù)到港，但近期暴雨天氣持續(xù)，水電大發(fā)，同時(shí)接收西電東送量較多，火電需求不足，電廠開工率低位，且電廠庫(kù)存高位，部分電廠庫(kù)存可用天數(shù)在1 個(gè)月以上，補(bǔ)庫(kù)需求低迷，導(dǎo)致港口煤炭調(diào)出量不足，同時(shí)近期的持續(xù)暴雨天氣，城市內(nèi)澇現(xiàn)象較多，港口調(diào)出也受到一定阻礙，導(dǎo)致華南地區(qū)港口庫(kù)存高位回升，本期，廣州港日均庫(kù)存達(dá)到了345.8 萬(wàn)噸，較上期增加29 萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.2%。
未來(lái)一段時(shí)期，需求方面：宏觀數(shù)據(jù)繼續(xù)萎靡不振，但相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人表示經(jīng)濟(jì)增速仍處合理區(qū)間，不會(huì)有強(qiáng)刺激政策出臺(tái)，后期宏觀經(jīng)濟(jì)增速或難有起色，此外從剛發(fā)布的4 月工業(yè)用電量數(shù)據(jù)來(lái)看，增速環(huán)比3 月明顯下滑，5 月工業(yè)用電繼續(xù)低迷概率較大。動(dòng)力煤方面，近期南方地區(qū)降水充分，水電大發(fā)，4 月水電發(fā)電量同比大幅增長(zhǎng)了 21%，同時(shí)從歷年經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析來(lái)看，今年水電持續(xù)大發(fā)是大概率事件，在社會(huì)用電需求本就增長(zhǎng)乏力的情況下，水電大發(fā)促使火電需求明顯低迷，電廠耗煤或?qū)⒗^續(xù)低位運(yùn)行，在現(xiàn)階段電廠庫(kù)存較高，沿海部分港口庫(kù)存高企的情況下，后期電廠補(bǔ)庫(kù)積極性或?qū)⒉桓?，雖然近期大型煤企提價(jià)推升了部分需求，但預(yù)計(jì)也難以延續(xù)。煉焦煤方面，下游市場(chǎng)觀望情緒還難以緩解，短期內(nèi)對(duì)港口煉焦煤需求增長(zhǎng)依舊乏力。供給方面：雖然近期煤礦生產(chǎn)積極性不高導(dǎo)致煤炭產(chǎn)量有下滑態(tài)勢(shì)，但受制于前期需求不足，主要產(chǎn)煤省煤炭企業(yè)銷售不暢，庫(kù)存壓力依舊較大，同時(shí)在近期大型煤企變相上調(diào)煤價(jià)的情況下，煤炭企業(yè)往北方港口發(fā)運(yùn)的積極性有所提升，受此影響，北方港口調(diào)入壓力仍將較大。南方港口方面，近期北方港口錨地煤船有所增加，短期內(nèi)東南沿海接卸港方面到港內(nèi)貿(mào)煤船或?qū)⒂兴黾樱瑫r(shí)前期預(yù)定的進(jìn)口煤陸續(xù)到港仍將延續(xù)，受此影響，短期內(nèi)東南沿海接卸港調(diào)入量或?qū)⒂兴黾?，但近期華南部分港口庫(kù)存極高，“堵港”風(fēng)險(xiǎn)較大，或?qū)⒋偈共糠值礁勖捍蔀?ldquo;漂貨”，尤其是在進(jìn)口煤還無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的情況下，進(jìn)口煤 “漂貨”現(xiàn)象或?qū)⒃龆??？傮w來(lái)看，北方主要港口煤炭庫(kù)存或?qū)⒕S持回升態(tài)勢(shì)，而南方港口庫(kù)存或高位震蕩。
【運(yùn)價(jià)】大型煤企變相上調(diào)動(dòng)力煤價(jià)后，收到一定成效，沿海煤炭拉運(yùn)需求有所回升，但經(jīng)濟(jì)放緩風(fēng)險(xiǎn)較大，工業(yè)用電低迷，同時(shí)水電大發(fā)等不利因素促使市場(chǎng)后市預(yù)期明顯悲觀，近期的部分船運(yùn)企業(yè)降價(jià)攬貨現(xiàn)象有擴(kuò)大跡象，受此影響，本期，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)依舊延續(xù)跌勢(shì)，但跌幅已相對(duì)平穩(wěn)。本期，北方港口吞吐量雖略有回升，港口錨地煤炭船舶數(shù)也有所增加。本期，秦皇島港港口日均錨地煤炭船舶數(shù)為79.7 艘，周環(huán)比增加17.6 艘。后期，大型煤企上調(diào)價(jià)格影響或難延續(xù)，電廠拉煤積極性仍將低迷，船方降價(jià)攬貨現(xiàn)象或仍將擴(kuò)散，但仍維持上期成本線觀點(diǎn)，受成本支撐，沿海煤炭運(yùn)價(jià)跌勢(shì)或逐漸縮小后維持弱勢(shì)穩(wěn)定。截至2014 年 5 月 16 日，沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下滑至 618.6 點(diǎn)，周環(huán)比下滑 43.23 點(diǎn)，下降6.53%；其中，秦皇島至廣州運(yùn)價(jià)為 34.6 元/噸，周環(huán)比下降5.98%；秦皇島至上海運(yùn)價(jià)為24.9 元/噸，周環(huán)比下降7.43%。與去年同期相比，沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)擴(kuò)大跌幅，同比下降 6.03%，全部航線價(jià)格均有所回落，其中跌幅最大的為秦皇島-寧波航線（1.5-2 萬(wàn) DWT ）運(yùn)價(jià)，同比下滑 11.48%，跌幅最小的為秦皇島-福州航線（3-4 萬(wàn)DWT ）運(yùn)價(jià)，同比下滑2.02%。
【庫(kù)存】截至5 月15 日，北方六港存煤2306.6 萬(wàn)噸，環(huán)比上期增加92.3 萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.2%。秦皇島港存煤558 萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期增加 33 萬(wàn)噸；京唐港煤炭庫(kù)存 685.4 萬(wàn)噸，環(huán)比上期增加 66 萬(wàn)噸；廣州港存煤 346.7 萬(wàn)噸，環(huán)比上期增加19 萬(wàn)噸。其中，5 月9 日-5 月15 日，秦皇島港港口日均鐵路煤炭調(diào)入量為67 萬(wàn)噸，周環(huán)比減少 3 萬(wàn)噸，下滑4.3%，港口日均吞吐量小幅反彈至62.3 萬(wàn)噸，周環(huán)比增加4.1 萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7%；日均調(diào)入量明顯高于吞吐量，港口庫(kù)存繼續(xù)回升。
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