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大秦線(xiàn)秋季檢修工作于周三（10月9日）正式展開(kāi)，并將于28日結(jié)束，共計(jì)持續(xù)20天，每天停電施工4 小時(shí)左右，此次檢修較原計(jì)劃推遲了4天開(kāi)始，且持續(xù)的時(shí)間延長(zhǎng)了 5 天。雖然檢修延長(zhǎng)會(huì)加強(qiáng)大型煤企強(qiáng)勢(shì)企穩(wěn)的銷(xiāo)售策略，但節(jié)前多數(shù)下游用煤戶(hù)已開(kāi)始了補(bǔ)庫(kù)行為，再加上之前存煤充足，多數(shù)電廠(chǎng) 10 月中下旬采購(gòu)意愿均不強(qiáng)，綜合分析，在下游電廠(chǎng)庫(kù)存高位，進(jìn)口煤補(bǔ)充貨源的情況下，為期 20 天的“開(kāi)天窗”檢修不會(huì)造成沿海地區(qū)用煤緊張。但受經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回暖、下游需求增加等因素影響，北方秦皇島、唐山等港口船等貨時(shí)間將有所延長(zhǎng)，壓船現(xiàn)象有增不減；部分煤種甚至?xí)霈F(xiàn)緊缺，市場(chǎng)呈供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)，或?qū)⑼苿?dòng)煤炭?jī)r(jià)格小幅上漲，結(jié)束連續(xù)十個(gè)月的跌勢(shì)。據(jù)了解，長(zhǎng)假期間，秦皇島港的煤炭調(diào)入、調(diào)出量皆有所增加，但進(jìn)量高于出量，使得庫(kù)存整體增加，截至 10 月 8 日，秦皇島港煤炭庫(kù)存為 630 萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)大秦線(xiàn)檢修將使煤炭的調(diào)入量減少，或使庫(kù)存回落至600萬(wàn)噸以下。
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